روغن ترمز فومن شیمی آبی (DOT 4) حجم 250 سی سی

روغن ترمز فومن شیمی آبی (DOT 4) حجم 250 سی سی؛ تضمین توقف ایمن برای خودروهای مدرن و مجهز به ABS

وقتی پای روی پدال ترمز می‌گذارید، نیروی پای شما باید بدون کوچکترین تاخیری به چرخ‌ها منتقل شود تا خودروی چند تنی را متوقف کند. این انتقال نیرو بر عهده مایعی حیاتی است که در برابر فشار و حرارت شدید مقاومت می‌کند: روغن ترمز. در خودروهای نسل جدیدتر که سیستم ترمز قوی‌تر و دمای کاری بالاتری دارند، روغن ترمز‌های قدیمی (زرد یا DOT 3) دیگر پاسخگو نیستند و ممکن است در ترمزگیری‌های شدید به نقطه جوش برسند. روغن ترمز فومن شیمی آبی (DOT 4) حجم 250 سی سی، محصولی با فرمولاسیون پیشرفته پلی‌الکیلن گلیکول است که با داشتن نقطه جوش بالا، پایداری سیستم ترمز شما را در شرایط سخت، ترافیک‌های سنگین و گردنه‌های شیب‌دار تضمین می‌کند. فومن شیمی به عنوان رهبر بازار روانکارهای خودرو در ایران، این محصول را به طور ویژه برای خودروهای مجهز به سیستم ضد قفل (ABS) و خودروهایی که سازنده آن‌ها استاندارد DOT 4 را توصیه کرده، تولید کرده است.

در این بررسی تخصصی، می‌خواهیم تفاوت حیاتی قوطی آبی (DOT 4) و قوطی زرد (DOT 3) را بشکافیم. چرا برای خودروهایی مثل پژو ۲۰۶، تندر ۹۰ و دنا حتماً باید از روغن آبی استفاده کرد؟ نقطه جوش “خشک” و “مرطوب” در این محصول چه معنایی دارد و چرا تعویض به موقع آن از پوسیدگی لوله‌های ترمز جلوگیری می‌کند؟

روغن ترمز فومن شیمی آبی (DOT 4) حجم 250 سی سی

تفاوت روغن آبی (DOT 4) با زرد (DOT 3)؛ مسئله فقط رنگ قوطی نیست!

بسیاری از رانندگان تصور می‌کنند رنگ روغن ترمز سلیقه‌ای است، اما این رنگ‌بندی (آبی و زرد در محصولات فومن شیمی) نشانگر استاندارد ایمنی و نقطه جوش مایع است.

• روغن ترمز زرد (DOT 3): نقطه جوش پایین‌تری دارد و برای خودروهای قدیمی‌تر (مثل پیکان یا پرایدهای مدل پایین بدون ABS) مناسب است.

• روغن ترمز آبی (DOT 4): این محصول دارای نقطه جوش بالاتری است (حداقل ۲۳۰ درجه سانتی‌گراد در حالت خشک).

  چرا این مهم است؟

  وقتی شما در یک سرازیری مدام ترمز می‌گیرید، لنت و دیسک داغ می‌شوند و این گرما به روغن ترمز منتقل می‌شود. اگر روغن ترمز DOT 3 داخل خودرویی مثل پژو ۲۰۶ (که ترمزهای داغی دارد) ریخته شود، روغن به جوش می‌آید و حباب هوا تشکیل می‌دهد. حباب هوا باعث می‌شود پدال ترمز “زیر پا خالی شود” و ترمز نگیرد. اما روغن ترمز فومن شیمی آبی DOT 4 در این دماها همچنان مایع باقی می‌ماند و عملکرد ترمز را حفظ می‌کند.

فومن شیمی؛ استانداردی که مکانیک‌ها می‌شناسند

گروه صنعتی فومن شیمی، نامی است که بیش از نیم قرن با کیفیت گره خورده است. روغن ترمز DOT 4 این شرکت با رعایت استانداردهای ملی ایران و استانداردهای جهانی (FMVSS 116) تولید می‌شود.

ویژگی‌های بارز این محصول عبارتند از:

۱. سازگاری با ABS: سیستم‌های ترمز ضد قفل (ABS) دارای سوپاپ‌های بسیار ظریف و دقیقی هستند که با سرعت بالا باز و بسته می‌شوند. روغن DOT 4 فومن شیمی گرانروی (ویسکوزیته) مناسبی دارد که اجازه می‌دهد این سوپاپ‌ها بدون تاخیر عمل کنند.

۲. محافظت در برابر خوردگی: روغن ترمز خاصیت جذب رطوبت دارد. رطوبت باعث زنگ زدگی سیلندر ترمز و پوسیدن لوله‌های فلزی می‌شود. فومن شیمی از مواد افزودنی ضد خوردگی قدرتمندی استفاده می‌کند که حتی در صورت جذب رطوبت، از قطعات فلزی سیستم ترمز محافظت می‌کنند.

چه خودروهایی باید از روغن آبی استفاده کنند؟

به طور کلی، اکثر خودروهای تولیدی ایران خودرو و سایپا از سال ۱۳۹۰ به بعد و تقریباً تمامی خودروهای وارداتی و چینی، نیازمند روغن ترمز DOT 4 هستند.

لیست برخی از خودروهای سازگار:

• ایران خودرو: پژو ۲۰۶ (تمامی تیپ‌ها)، پژو ۲۰۷، پژو ۴۰۵ SLX، پارس TU5 و ELX، سمند EF7، دنا و دنا پلاس، تندر ۹۰ (L90).

• سایپا: تیبا، ساینا، کوییک، شاهین، پرایدهای دارای ABS.

• خودروهای چینی و وارداتی: ام‌وی‌ام، جک، هیوندای، کیا و…

نکته مهم: همیشه درب مخزن روغن ترمز خودرو را چک کنید. اگر روی آن نوشته شده “Use DOT 4 Brake Fluid”، حتماً باید از همین محصول (قوطی آبی) استفاده کنید.

حجم ۲۵۰ سی‌سی؛ مناسب برای سرریز یا تعویض؟

این محصول در قوطی فلزی ۲۵۰ میلی‌لیتری عرضه می‌شود.

• برای سرریز کردن (Top-up): اگر سطح روغن ترمز پایین رفته (که معمولاً نشانه تمام شدن لنت ترمز است)، یک قوطی ۲۵۰ سی‌سی برای رساندن سطح روغن به خط MAX کافی است.

• برای تعویض کامل: طبق استاندارد، روغن ترمز باید هر ۲ سال یا ۴۰ هزار کیلومتر تعویض شود (چون رطوبت جذب می‌کند). برای تعویض کامل روغن ترمز و هواگیری هر ۴ چرخ، معمولاً به ۲ تا ۳ قوطی از این محصول نیاز دارید.

آیا می‌توان روغن آبی و زرد را مخلوط کرد؟

از نظر شیمیایی، روغن‌های DOT 3 و DOT 4 (که پایه گلیکولی دارند) با هم مخلوط می‌شوند و رسوب نمی‌دهند. اما این کار توصیه نمی‌شود.

اگر روغن آبی (DOT 4) را به سیستم حاوی روغن زرد (DOT 3) اضافه کنید، کیفیت کلی روغن افت می‌کند و نقطه جوش پایین می‌آید.

اگر روغن زرد (DOT 3) را به ماشینی که نیاز به آبی (DOT 4) دارد اضافه کنید، خطر جوش آوردن روغن و از دست رفتن ترمز وجود دارد.

بهترین کار این است که همیشه از همان رنگ و استانداردی که داخل مخزن است استفاده کنید، یا کل روغن را تخلیه و با روغن فومن شیمی آبی جایگزین نمایید.

نکات ایمنی هنگام استفاده

1. درب قوطی: روغن ترمز به شدت جاذب رطوبت هواست. به محض باز کردن پلمپ قوطی، باید آن را مصرف کنید. نگهداری روغن ترمز در قوطی باز شده برای مدت طولانی، باعث فاسد شدن آن می‌شود.

2. محافظت از رنگ: روغن ترمز دشمن رنگ خودرو است. اگر قطره‌ای از آن روی بدنه یا گلگیر ریخت، بلافاصله با آب فراوان بشویید، وگرنه رنگ خودرو بلند می‌شود.

جمع‌بندی نهایی

سیستم ترمز، خط قرمز ایمنی خودروست و جای هیچ‌گونه ریسکی ندارد. روغن ترمز فومن شیمی آبی (DOT 4) حجم 250 سی سی، با تکیه بر فرمولاسیون دقیق و نقطه جوش بالا، بهترین محافظ برای جان شما و سرنشینان است. این محصول با جلوگیری از قفل شدن بخار (Vapor Lock) و خوردگی قطعات، عملکرد ترمز خودروهای مدرن و مجهز به ABS را تضمین می‌کند. با انتخاب برند اصیل فومن شیمی، خیال خود را از کیفیت مایع حیاتی ترمز راحت کنید.

ما در مجموعه کاریمکس، به عنوان مرجع تخصصی قطعات و روانکارهای خودرو، اهمیت اصالت روغن ترمز را می‌دانیم. روغن ترمز فومن شیمی آبی موجود در فروشگاه ما، دارای جدیدترین تاریخ تولید است و ما تضمین می‌کنیم که محصولی پلمپ و اصل به دست شما برسد. با توجه به فلزی بودن قوطی، بسته‌بندی‌های ما به گونه‌ای است که در حمل و نقل دچار قر شدگی یا نشتی نشود. همین حالا سفارش دهید و سیستم ترمز خودروی خود را با خون تازه‌ای از جنس کیفیت تغذیه کنید.