فیلتر روغن پراید سرکان مزدا323/تیبا/اطلس/ساینا/کوییک

شاید در نگاه اول، قرار گرفتن نام خودروهایی مانند پراید، تیبا، کوییک و مزدا 323 در کنار هم کمی عجیب باشد. اما این خودروها، علی‌رغم تفاوت‌های ظاهری و فنی، در یک قطعه مصرفی بسیار مهم مشترک هستند. فیلتر روغن پراید سرکان مزدا323/تیبا/اطلس/ساینا/کوییک به عنوان یک فیلتر استاندارد و پرکاربرد، دقیقا برای همین طیف وسیع از موتورها طراحی شده است. استفاده از فیلتر روغن مناسب و تعویض به موقع آن، ساده‌ترین راه برای تضمین سلامت موتور و جلو گیری از هزینه‌های سنگین تعمیر است. در این مطلب، به بررسی کامل این فیلتر مشترک و موارد مهم در انتخاب آن می‌پردازیم.

فیلتر روغن پراید سرکان مزدا323/تیبا/اطلس/ساینا/کوییک

چرا یک فیلتر روغن برای این همه خودروی متفاوت مناسب است؟ پاسخ در طراحی موتور نهفته است. موتور M13 که در تیبا، ساینا، کوییک و خودروی جدید اطلس استفاده می‌شود، در واقع نسخه بهینه‌سازی شده موتور پراید (B3 مزدا) است. به همین دلیل، بسیاری از قطعات مصرفی آن‌ها، از جمله محل قرارگیری و رزوه فیلتر روغن، یکسان است. موتور مزدا 323 (مدل‌های قدیمی‌تر با موتور 1.6 لیتری) نیز از همین استاندارد فیلتر استفاده می‌کرد.

فیلتر روغن پراید سرکان مزدا323/تیبا/اطلس/ساینا/کوییک (با کد فنی شناخته شده مانند SO 1150) به عنوان یک گزینه استاندارد و اقتصادی، توانسته نیاز این بازار بزرگ را پوشش دهد. این فیلتر با طراحی دقیق خود، وظیفه تصفیه روغن در این موتورها را به خوبی انجام می‌دهد و به دلیل تولید انبوه، قیمت بسیار مناسبی دارد.

فیلتر روغن سرکان

اهمیت فیلتر روغن با کیفیت در این موتورها

روغن موتور وظیفه روانکاری، خنک‌کاری و تمیزکاری قطعات داخلی موتور را بر عهده دارد. اما روغن در حین کار، به سرعت آلوده می‌شود. این آلودگی‌ها شامل موارد زیر هستند:

• دوده (Soot): ناشی از احتراق ناقص سوخت.
• براده‌های فلزی: ذرات ریز فلز که در اثر سایش طبیعی قطعات (مانند رینگ و یاتاقان) ایجاد می‌شوند.
• آلاینده‌های دیگر: گرد و غبار ورودی یا اکسیداسیون خود روغن.

اگر این ذرات از روغن جدا نشوند، روغن تمیز به یک مایع ساینده (مانند سنباده نرم) تبدیل می‌شود. این مایع ساینده به جای روانکاری، باعث ایجاد خط و خش روی قطعات حساسی مانند میل لنگ، یاتاقان‌ها و دیواره سیلندر می‌شود. فیلتر روغن پراید سرکان مزدا323/تیبا/اطلس/ساینا/کوییک با به دام انداختن این ذرات، روغن را تمیز نگه می‌دارد و عمر مفید موتور را به شکل محسوسی افزایش می‌دهد.

مشخصاتفنی فیلتر روغن سرکان مشترک

یک فیلتر روغن استاندارد، تنها یک قوطی فلزی نیست. اجزای داخلی آن، تعیین‌کننده کیفیت عملکرد آن هستند. فیلتر روغن پراید سرکان مزدا323/تیبا/اطلس/ساینا/کوییک اصلی، دارای ویژگی‌های فنی مشخصی است که آن را از نمونه‌های تقلبی متمایز می‌کند.

پوسته فلزی آن باید در برابر فشار و حرارت مقاوم باشد. واشر آب‌بندی (Gasket) که در بالای فیلتر قرار دارد، باید از لاستیک NBR با کیفیت ساخته شده باشد تا در برابر روغن داغ و فشار، حالت خود را از دست ندهد و دچار نشتی نشود. مهم‌ترین بخش، کاغذ فیلتراسیون داخلی است. این کاغذ سلولزی باید دارای تراکم مناسب و سطح مقطع بالا (به دلیل چین‌خوردگی‌های زیاد) باشد تا بتواند ذرات ریز را جذب کند، اما مانع عبور جریان روغن نشود.

سوپاپ اطمینان (Bypass) و سوپاپ ضدتخلیه (Anti-Drainback)

دو قطعه بسیار مهم در داخل فیلتر روغن پراید سرکان مزدا323/تیبا/اطلس/ساینا/کوییک وجود دارد که اغلب نادیده گرفته می‌شوند:

1. سوپاپ اطمینان (Bypass Valve): اگر فیلتر به دلیل کثیفی بیش از حد یا در زمان استارت سرد (که روغن غلیظ است) مسدود شود، فشار روغن بالا می‌رود. این سوپاپ باز می‌شود تا روغن (هرچند تصفیه نشده) به موتور برسد و از خشک کار کردن (Oil Starvation) و آسیب دیدن موتور جلوگیری کند.
2. سوپاپ ضد تخلیه (Anti-Drainback Valve): این یک واشر لاستیکی است که در ورودی فیلتر قرار دارد. پس از خاموش شدن موتور، این سوپاپ از بازگشت روغن داخل فیلتر به کارتل جلوگیری می‌کند. این امر باعث می‌شود در استارت بعدی، روغن بلافاصله به قطعات بالایی موتور برسد و از صدای “تق تق” اولیه یاتاقان‌ها در چند ثانیه اول استارت جلوگیری شود. فیلترهای تقلبی معمولا این سوپاپ را ندارند یا سوپاپ آن‌ها به درستی عمل نمی‌کند.

نشانه‌های تشخیص فیلتر روغن سرکان اصلی از تقلبی

بازار قطعات یدکی پر از نمونه‌های تقلبی فیلتر روغن پراید سرکان مزدا323/تیبا/اطلس/ساینا/کوییک است. استفاده از فیلتر تقلبی می‌تواند به قیمت سوختن موتور تمام شود.

• کیفیت چاپ: نمونه‌های اصلی سرکان، چاپ واضح، تمیز و با کیفیتی روی بدنه فلزی دارند. در نمونه‌های تقلبی، چاپ معمولا پخش شده، کم‌رنگ یا با فونت‌های نامتناسب است.
• واشر آب بندی: واشر در نمونه اصلی، نرم، انعطاف‌پذیر و دارای سطحی یکدست (کمی چرب) است. در نمونه‌های تقلبی، واشر از پلاستیک خشک و سفت ساخته شده که لبه‌های اضافی دارد و به درستی آب‌بندی نمی‌کند.
• وزن: فیلترهای تقلبی به دلیل استفاده از کاغذ کمتر و پوسته فلزی نازک‌تر، به طور محسوسی سبک‌تر از نمونه اصلی هستند.
• بسته بندی: به کیفیت مقوای جعبه و چاپ روی آن دقت کنید.
• قیمت: قیمت‌های بسیار ارزان، تقریبا همیشه نشانه کالای تقلبی است.

چه زمانی باید این فیلتر روغن را تعویض کرد

یک قانون طلایی در سرویس خودرو وجود دارد: فیلتر روغن باید همزمان با هر بار تعویض روغن، عوض شود.

برخی افراد به اشتباه، فیلتر روغن را یک در میان تعویض می‌کنند. این کار کاملا اشتباه و آسیب‌زننده است. چرا؟ اول اینکه فیلتر قدیمی ظرفیت خود را از دست داده و پر از آلاینده است. دوم اینکه حدود 200 تا 300 سی‌سی روغن کثیف و پر از لجن در فیلتر قدیمی باقی می‌ماند. به محض ریختن روغن جدید و روشن کردن موتور، این روغن کثیف با روغن تمیز مخلوط شده و کیفیت کل روغن جدید را به شدت پایین می‌آورد.

بنابراین، برای موتورهای پراید، تیبا، ساینا، کوییک و مزدا 323، هر 5000 تا 7000 کیلومتر (بسته به نوع روغن و شرایط رانندگی)، هم روغن و هم فیلتر روغن پراید سرکان مزدا323/تیبا/اطلس/ساینا/کوییک باید با هم تعویض شوند.

تحلیل مقایسه ای گریدهای رایج روغن موتور

انتخاب روغن موتور مناسب برای این خودروها نیز به اندازه فیلتر مهم است.

• موتور پراید (قدیمی): این موتورها با روغن‌های مینرال (Mineral) با گرید 20W-50 سازگاری خوبی دارند.
• موتور M13 (تیبا، ساینا، کوییک، اطلس): شرکت سایپا برای این موتورها، روغن نیمه سنتتیک (Semi-Synthetic) با گرید 10W-40 را توصیه کرده است. این گرید در استارت سرد محافظت بهتری ایجاد کرده و کمی به کاهش مصرف سوخت کمک می‌کند.
• موتور مزدا 323: برای این موتورها نیز گرید 10W-40 (نیمه سنتتیک) بهترین عملکرد را در آب و هوای معتدل ایران دارد.

جدول مقایسه گرید روغن

جدول ماتریس تصمیم گیری انتخاب فیلتر روغن

برای انتخاب فیلتر روغن مناسب برای این خودروها، گزینه‌های مختلفی پیش روی شماست.

نظرات خریداران فیلتر روغن سرکان

تجربه مصرف‌کنندگان، بهترین گواه برای کیفیت یک محصول است. در ادامه نظرات برخی از خریداران فیلتر روغن پراید سرکان مزدا323/تیبا/اطلس/ساینا/کوییک را می‌خوانیم:

• علی (مکانیک در کرج): «من سالهاست برای تیبا، ساینا و پراید فقط سرکان اصلی می‌بندم. به شرطی که اصلی باشه، هیچ فرقی با فیلتر شرکتی نداره و کارشو عالی انجام می‌ده.»
• رضا (راننده کوییک): «ماشینم 50 هزارتا کار کرده، از روز اول سرکان استفاده کردم. موتور نرم و بی‌صدا کار می‌کنه.»
• مریم (صاحب مزدا 323): «پیدا کردن قطعات اصلی مزدا 323 سخته. خوشحالم که این فیلتر سرکان بهش می‌خوره و همه جا پیدا می‌شه.»
• حسین (پراید وانت): «من با ماشینم بار می‌برم، موتور دائم تحت فشاره. هر 5000 تا با روغن عوضش می‌کنم، خیلی به صرفه است.»
• سارا (تیبا): «یه بار فیلتر تقلبی انداختم، چراغ روغنم توی دور آرام چشمک می‌زد. با تعویضش با فیلتر روغن سرکان اصلی مشکل حل شد.»
• نیما (اطلس): «این فیلتر روی اطلس جدید هم دقیقا همونه. کیفیت ساختش خوبه.»
• احمد (ساینا): «قیمتش نسبت به کیفیتش عالیه. واشرش هم نرمه و خوب آب‌بندی می‌کنه.»
• پریسا (پراید): «همیشه همزمان با روغن عوض می‌کنم. موتور ماشینم بعد از 15 سال هنوز سرحاله.»
• کاظم (تیبا): «فرق اصلی و تقلبیش توی وزن و کیفیت واشرشه. اصلیش سنگین‌تره.»
• زهرا (کوییک): «من از کاریمکس خریدم، خیالم راحت بود که اصلیه. بسته‌بندیش هم سالم بود.»

شما چه تجربه‌ای در استفاده از این فیلتر مشترک دارید؟ نظرات خود را برای ما بنویسید.

چرا خرید از کاریمکس؟

مهم‌ترین چالش در خرید فیلتر روغن پراید سرکان مزدا323/تیبا/اطلس/ساینا/کوییک، اطمینان از اصالت کالاست. فیلتر تقلبی ارزان، می‌تواند خسارت‌های میلیونی به موتور وارد کند. کاریمکس به عنوان مرجع تخصصی قطعات خودرو، این اطمینان را به شما می‌دهد.

با خرید از کاریمکس شما از خدمات زیر بهره‌مند خواهید شد:

• ضمانت اصل بودن کالا: ما اصالت تمامی قطعات، از جمله فیلتر روغن سرکان را تضمین می‌کنیم.
• ارسال به سراسر کشور: سفارش شما در سریع ترین زمان ممکن به دستتان خواهد رسید.
• ۷ روز ضمانت بازگشت: تمامی محصولات این فروشگاه دارای ۷ روز ضمانت بازگشت میباشند.
• امکان پرداخت امن آنلاین: خریدی آسان و امن را در بستری مطمئن تجربه کنید.
• پشتیبانی و مشاوره تخصصی رایگان: کارشناسان ما آماده پاسخگویی به سوالات شما در مورد تطابق قطعات هستند.
• خدمات با کیفیت خودرو حتی روز های تعطیل: ما همیشه برای ارائه خدمات آماده‌ایم.

جمع بندی

فیلتر روغن پراید سرکان مزدا323/تیبا/اطلس/ساینا/کوییک یک قطعه مشترک، اقتصادی و استاندارد برای طیف وسیعی از پرفروش‌ترین خودروهای ایران است. این فیلتر به شرطی که اصلی باشد، به خوبی از موتور خودروی شما در برابر آلاینده‌ها و فرسایش محافظت می‌کند. قانون طلایی را فراموش نکنید: این فیلتر ارزان قیمت را همزمان با هر بار تعویض روغن، تعویض کنید تا سلامت موتور خود را تضمین کرده باشید.

سوالات متداول

1. آیا واقعا فیلتر روغن پراید، تیبا و مزدا 323 یکی است؟بله، استاندارد رزوه، ابعاد و محل قرارگیری واشر در موتور پراید، موتور M13 (تیبا، ساینا، کوییک، اطلس) و موتور مزدا 323 (برخی مدل‌ها) یکسان است و این فیلتر برای همه آن‌ها قابل استفاده است.
2. آیا می‌توانم از این فیلتر برای دو بار تعویض روغن استفاده کنم؟خیر. این کار اکیدا توصیه نمی‌شود. فیلتر پس از یک دوره کارکرد، اشباع شده و روغن کثیف داخل آن، روغن جدید شما را بلافاصله آلوده می‌کند.
3. آیا این فیلتر برای پراید یورو 4 (HP+) هم مناسب است؟بله، استاندارد فیلتر روغن در تمامی مدل‌های پراید (انژکتور، کاربراتور و یورو 4) یکسان است و فیلتر روغن پراید سرکان برای همه آن‌ها مناسب است.
4. استفاده از فیلتر تقلبی چه خطراتی دارد؟فیلتر تقلبی یا کاغذ مناسبی ندارد و ذرات را عبور می‌دهد، یا سوپاپ ضد تخلیه ندارد (باعث استارت خشک می‌شود) یا واشر آن نشتی داده و باعث تخلیه روغن موتور می‌شود.

از اینکه تا پایان این مطلب با کاریمکس، به عنوان یکی از معتبرترین و کامل ترین مجموعه‌های قطعات و لوازم جانبی خودرو، همراه بودید صمیمانه سپاسگزاریم. ما در کاریمکس عمیقا از حمایت شما قدردانی می‌کنیم.